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“俺大清”有着捐官的光荣传统，其他的政权也有买官，但都是临时性的，而“俺大清”却是从成立一直贯彻到灭亡，并且明码实价，童叟无欺。从这一点看，“俺大清”的商业精神是任何政权都比不上的。所以在“俺大清”买官是太正常不过的事情了。
另外，“俺大清”买官的价格是很有良心的，从雍正年间开始，这价格几乎就没动过，比起后世每年打滚翻的房价，真是良心到爆啊。可是这银子却在贬值，这就造成能买得起官的人越来越多。到了清末，就连最贵的候补道台也多得令人指的地步。
有次两江总督刘揆一开会，来的候补道多得连总督衙门大院都站不下了，在衙门外的大街上都站了好大一片，真的是比狗都多。四川这边的有钱人没有两江多，候补道的数量没那么夸张，但要随时找出三五百个活的候补道还是拿得出的。
这种买来的候补官并不稀奇，实缺才稀缺。不过，庆亲王殿下开办了“庆那公司”，专门给各界客户提供实缺官职购买的服务。“庆那公司”服务周到，信誉极好，如果团购的话，还能打折包邮哦。当然，这价格就不是候补官的价格了。
文德嗣对这个候补道员的头衔，也是抱着无所谓的态度，但是锡良先生另外塞过来的两个头衔，就完全不同了。
团练总办和招股局总理都不是正规的官职，看起来没什么，但隐藏权力很大。
团练总办是负责全省的民兵招募和训练，大多是由大户缙绅担任。这个头衔的权力可大可小，牛叉的如曾国藩、李鸿章，就是靠团练起家的。混得不好的，也就在一个县显摆一下，但无论如何，有了头衔之后，就可以正大光明的招兵训练了。
招股局总理更是不得了，可以说是四川的第二税务局，掌握了很大的财权。川汉铁路公司的资金来源主要由四部分组成：一是官股，即为地方政府持有的股份；二为商股，是地方富商认购或者在上海等地招募的股份；三为民股，主要是租股，就是来源于农民的地租；四为利股，是以前三种股本为流动资金，从事别种商业投资，收获得利润作为二次股金。
其中后三种都是招股局在管理，这可是上千万两银子的财权。
所以文德嗣也被在天上掉下来的馅饼砸晕了，他做梦也没想到，锡良先生居然这么大手笔，一下子就砸了这么大两个馅饼过来。
“张师爷，总督阁下是怎么想的？为什么会让我担任这两个职务……”文德嗣有些晕了，忍不住问道。
张师爷似乎很满意文德嗣的震惊，就笑着解释道：“呵呵，是这样的……”
原来，锡良也是没办法。文德嗣要在四川修路建厂，这就要涉及很多个州府县，比如计划中的威远钢铁厂，就位于威远县，而威远县又属于嘉定府，到内江的公路和铁路还要经过叙州府。计划中的成渝公路内宜和隆泸公里就更不用说，中间要经过好几个州府县。
要是工程的总负责人没个拿得上台面的头衔，怎么协调这些地方关系？总不可能什么事情都交到总督大人那里去处理吧？这些都是锡良关心的政绩工程，万万不能出错，所以就要给总负责人一个说得过去的头衔。但文德嗣是“美国人”，做个候补道员关系不大，但要授予实缺就比较麻烦。所以锡良就灵机一动，把“四川团练总办”这个非官非民，又上得台面的半官方头衔给了他。
另外，也还有其他几重考虑。其一是建厂修路都需要招募大量人手，有了这个头衔就方便多了，可以直接去各地招募，免得那些地方官推诿磨叽，耽误了总督阁下的大事。其二，则是治安问题，清末的中国可不是什么善地，各地的土匪盗贼多如牛毛，官府都没办法。四川也同样如此，在建厂修路时，肯定少不了会遇到匪徒的骚扰，但锡良也抽不出官兵去保驾护航，所以就让文德嗣自己组建团练防御土匪。
这个团练总办头衔的好理解。而那个招股局总理的位子，却完全是一个意外。
锡良在接受文德嗣的建议，决定变更川汉铁路的线路之后，就让人核算了一下成本，又顺便叫几个心腹去招股局查帐，看看还有多少资金。没想到这一查，就查出问题了。
川汉铁路招股局是去年成立的，由乔树枬担任总理（当时的总经理就叫总理），但这位乔总却长期在北京，很少在四川管事。因此从来没有召集过一次股东会议，也从未派人查过账，导致公司内部极为混乱。原本锡良不懂里面的道道，也没怎么在意，后来被文德嗣一忽悠，也就开始注意起来了。
结果这一查帐，现居然有七十多万两银子不翼而飞！账面上完全找不到了！银子当然不会自己跑路，这很显然是被招股局里面的头头脑脑们漂没了。
锡良被气坏了，这笔银子可是老子好不容易筹集起来搞政绩工程的，你们却胆敢私吞！！真真正正是卧槽泥马！！居然把主意打到老子的政绩工程头上了！！
震怒的总督大人立刻下令严查，因为这次清查很突然，招股局的蛀虫们根本没反应过来，一下子就查了底儿掉。很快就抓出了以总收支（财务总监）施典章为的大大小小的蛀虫。蛀虫虽然抓出来了，但银子却只追回三十多万两，不到一半。
但招股局的这些高管都是有背景的，比如里面最大的蛀虫施典章是个退休官员，以前担任过广州知府。而且当时清廷的风气就是这样。锡良虽然气得跳脚，但也只能高高举起轻轻放下，把银子追回来就算了，但是以前这批高管他是不敢要了。
