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货运司机，这正是唐毅方案的第二块拼图。
很多人也许没关注过，在2017年，全国货运司机的人数已经超过了六百万。
其中徽省司机有53万，豫省司机52万，鲁地的货运司机也有47万，占据了榜单前三。
这里的货运司机，指的是有B2驾照（也就是重卡驾照）、起底省内运输的中长途货运司机，不包括那些快递小哥。
提到长途货运，大家往往想到的就是两个字——超载。
其实，潜藏在这个词之下的，是整个行业的辛酸苦辣。
在一些地方台新闻中，大家经常可以看到这类消息“XX地高速交警拦下一辆长途货车，司机因长期疲劳驾驶险些....”。
整个货运行业，几乎所有司机都有过疲劳驾驶的情况，无非是被抓到和没被抓到的差别罢了。
毕竟动仄上百上千公里的奔波，哪怕你是铁人也未必撑得住。
不过，从商业角度来说，货运司机群体与启源特饮的契合度近乎完美——除了恢复已损失体力外，启源特饮还能恢复30％的疲劳度。
抛开兼职的网约车司机不谈，可以说整个华夏的司机群体都是启源特饮的受众。
听完唐毅的方案，蔡诗雅思考了很久。
几分钟后她抬起头，面露钦佩：“唐董，您的方案我没有任何异议。”
其实，正如唐毅猜测的那样，蔡诗雅原先确实准备有一份方案，只不过深谙职场文化的她，一直没有抛出来罢了。
她对自己的定位很清楚：作为一个下属，可以在某一步上看的远，但没必要在看到那条“路”的同时，还比上司先一脚踩上去。
古代有杯酒释兵权，现代职场的例子就更多了，前几天那位千度的鹿先生...咳咳，不就是这样的吗？
不过此刻，面对唐毅的方案，她只剩下了佩服。
原先她的预案，是通过社交平台进行推广——例如逼站这类偏青年化的弹幕社交网，毕竟学生们的精体损耗也不小，几块钱的饮料业不会超过他们的零花钱用度。
这个方案也算是另辟蹊径，但学生党和加班族以及货运司机比起来，无论是需求量还是购买力都差了不止一截。
不过...董事长能有自己的想法，这也是好事，不是吗？
她进入启源科技，看重的是公司未来，权力什么的并不重要，唐毅在公司内部的形象越高大，对于公司发展百害而无一利。
看着蔡诗雅清澈的眼眸，不需言语，唐毅忽然明白了这道目光中蕴含的信息。
她.......
多半是饿了吧？
中午吃什么外卖好呢？要不请她吃份鸭腿饭？
