494 唐军威武 (第1/2页)

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一直以来，李广的建军思想就是打造一支小而精的现代化军队。本文由 首发

四五年，是盟军力量达到最强盛的阶段。美军兵力近一千万，苏军兵力超过一千两百万，英军总兵力也超过了五百万。虽说德军也有一千万上下的兵力，日军也凑合了九百多万兵力。表面上看差距也不是大到了一边倒的状态，不过，由于主战场的外围，不少国家开始倒向盟军，此消彼长，盟军在兵力上完全占据了优势却是实实在在的。

海唐也不例外，在这个时期海唐军也达到了最为强盛的阶段，总兵力超过五十五万。但是，海唐军的强盛，并不表现在军队的数量上，主要表现在质量方面。

首先是海军方面。

海唐海军在四五年初有一个最大的变化，大西洋号战列舰从海军作战序列中消失。

论价值大西洋号战列舰大约值三千五百万美金。在海唐所有单项财产中，这一艘战舰乃是毫无疑问最贵的。甚至可以说能在海唐的国家资产中占据相当显眼的比例。

这艘战列舰乃是李广在。年敦刻尔克大撤退之后，归程中从法军手中抢回来的敦刻尔克号。数年的战斗中，这艘战舰为海唐立下了汗马功劳。但是在四五年，欧洲战场处于惨烈的拉锯时刻，美国，英国都伤亡惨重，肯定是想拉小弟垫背。很自然的就希望法军能多出一份力，减少英军和美军的伤亡。

当下盟军在西线的主战场是在法国。为的是解放法国。但是法国人的脸皮够厚，在这种情形之下，自由法国领袖戴高乐竟然提出了一系列要求。其中一项就是要求海唐“归还”敦刻尔克号战列舰。

这根本就是不可能的。

但是，在一系列的外交运作之后，法国人达到了自己的目的，而海唐也没有吃亏。至于美国，能早日把法军推上前线，少死几个美国青年，也是大赢家。

海唐向法军转交了大西洋号战列舰。同时也得到了来自美国的大小二十余艘战舰。这次交换的原则是：排水量相当。事实上，在外交运作中，海唐稍稍占了点吨位的便宜－－大西洋号战列舰是以满载排水量为基数。而美国交付海唐的战舰则是以标准排水量为准，期间差了五六千吨。

自此海唐海军失去了唯一一艘战列舰，但是以航母为中心战斗力的舰队则更加完善合理。

此次交换，美军提供四艘主力舰：排水量六千多吨的轻巡洋舰两艘,一艘排水量万吨巡洋舰。一艘排水量一万五千吨的重巡洋舰。从几十吨到几百吨的：鱼雷艇。扫雷艇，以及反潜巡逻艇各十艘。

海唐军在得到这批战舰之前，航母虽然有两艘（自由龙号轻型航母正在改装），但是由于护航战舰的缺少，实际上除了防空驱逐舰,只有大西洋号战列舰算得上是护航主力舰。

众所周知，在恶劣的海况下，航母上战机一旦不能起飞，一艘航母的战斗力甚至比不上一艘驱逐舰。故此海唐军只能编队作战。两艘航母无法分开承担独自的作战任务。即便是编队作战，只有一艘战列舰。无论再强悍，实际上是难以护航两艘航母的。

而在得到了这四艘美制巡洋舰之后，不仅作战编组自然就灵活的多了，而且四艘巡洋舰的战斗力肯定超出一艘战列舰，尤其是在日军已经没有了战列舰的情况下，对海唐军来说，四艘巡洋舰明显更加实用。

从另一个方面看，李广这是在甩包袱。要知道，仅仅这么一艘战列舰每年的军费开支就达到上千万美金，战争结束后，海唐是养不活这样一艘庞然大物的。

用这艘战列舰换回来四万多吨排水量的各种战舰，海唐海军已经成为一支小而完备的海军。从各个方面看，这个交换都更加有利于海唐。

不过令很多人奇怪的是，海唐并没有要当今世界上主流，或者说美军主流的两千吨排水量的驱逐舰，更是没有要美国先进的战列舰。而目标主要的乃是六七千吨的轻巡洋舰和一万五千吨级别的巡洋舰。

没有其他原因，这是李广在为未来做技术储备。穿越之前，李广对军事并不熟悉，但是他知道，二十一世纪的驱逐舰动辄就是六七千吨，比如美国甚至有万吨大驱。

在大海上征战数年，对于舰船的制造和设计，李广理解的越来越深刻。简单的来说，几乎所有的战舰的设计都有一个基础母船，每一艘先进的战舰都是一点点升级改进而来的。而这次海唐军索要的几艘主力舰，将会是海唐未来海军的战舰的母船，也就是升级换代的基础。

至于其他的几百吨，或者几十吨排水量的巡逻艇，鱼雷艇，炮艇，扫雷艇，其实也是出于这种技术储备的目的。

一个国家的舰艇设计水准高低因素极复杂的，二战末期，美国在吸收了英国的舰船制造技术之后，水准已经跃居世界一流。而海唐拿美军提供的这些战舰，在可以想象的未来吸收一些日本舰船制造技术，必将使得自己的舰船设计水准提高大大的一步。如果没有这样一批“母舰”的引进，给海唐**发展摸索十年甚至二十年，都不一定能达到目前美国战舰的设计制造水准。(这一点是有根据的：中国直到七十年代末，战舰设计制造水准，除了导弹装备之外，都不见得超越美国五十年代的水准。)

四四年，海唐国没有建造一艘战舰，哪怕是潜艇（民用潜艇还在制造，但是进入四五年也已经停止。）。其主要原因在于，李广越来越意识到自身的设计能力。制造能力严重不足。海唐原有的自造战舰，说白了就是民用船加装武器。水准的确有些差，甚至主动处理给阿根廷的那艘航母。自己都不好意思作为战舰出售，名曰训练航母。在得到这批美制战舰之后，海唐处理老式军舰的计划就提上了日程表，这一点李广是有紧迫感的，战争一结束，盟国退役的战舰肯定要多，肯定要压低价格的。

本来李广以为。这样的交换要耗时数月才能完成。但是实际上，仅仅三个多月三方就完成了交割。

在这个过程中，李广和美军将领之间的私人友谊就显出了威力。在麦克阿瑟和金凯德的大力协助下，美军毫无条件的承担了训练海唐海军官兵的任务和费用。

当然了，麦大帅和金凯德也不完全是为了友谊，要知道海唐海军早一日具备战斗力。也就能早一天对日本的北方－－千岛群岛展开进攻。战略上形成对日本本土的南北夹击，从而减少美军的压力。

当时间进入四月，经过两个多月的艰苦训练，海唐海军已经能够承担作战任务了。

政治是复杂的，交换战舰，除了直接利益，还有其他目的在其中。李广的“好朋友”法军黎塞留号战列舰舰长马赞上校,在美国和海唐的支持下，已经成为一名法国海军少将。大西洋号。也就是重新改回敦刻尔克号的战列舰也归他指挥。麾下拥有两艘主力战舰，马赞少将自此在法国海军中有了相当话语权。而这一部分话语权，在未来某个时刻有可能转化为对海唐的支持。

与海军建设有关的另一件事情，对于李广来说就有些喜忧掺半了。自此四四年年底，海唐决定了千岛群岛战役目标，海唐潜艇舰队抽调了十二艘潜艇开始对日本北方进行封锁打击。

进入四五年，海唐军潜艇的活动范围已经覆盖了对马海峡，日本海，鄂霍次克海。由于这片区域，某种意义上说乃是日军的绝对控制权，海唐海军水面舰艇无法对潜艇支援，再加上冬季在这片海区作战，寒冷乃是潜艇最大的敌人。几个月的战斗下来，海唐潜艇部队损失了三艘潜艇。

这是海唐潜艇部队损失最为惨重的阶段。要知道，此前，海唐军仅仅在四三年损失一艘潜艇。四四年前十个月也一艘潜艇没有损失。

经过分析，其中最突出的一个问题是，海唐潜艇的制造设计有缺陷，不适合在寒冷海域作战，航行。

虽说，这一阶段潜艇部队的作战，为海唐积累了宝贵的寒带作战经验。但是为此，李广痛心疾首。三艘潜艇，对于大国来说或许称不上多么惨重的损失，但是对于海唐海军损失不轻。更重要的是，海唐军由于一年多来没有添加新潜艇，阵亡的官兵都堪称百战老兵，乃是海唐潜艇舰队，海唐海军，海唐国重要的力量组成。

李广曾无数次欣喜，满意于海唐潜艇部队的战斗力。甚至为自己的运气不错，巧合加上一点点见识，最初就组建了潜艇部队，以至于战功卓著，成效斐然。但是，工业技术的差距，到了四五年，开始显现出对海唐潜艇部队的限制和创害。这三艘潜艇，除了一艘是战沉，其他的两艘都是因为故障沉没。

潜艇部队虽有损失，海唐也没有建造新的潜艇，甚至在四五年商业运输潜艇的制造也彻底停滞，但是海唐潜艇的数量还在增加之中。原因嘛，李广当初的布局开始显露功效。

四三年，海唐曾经俘虏两艘德国潜艇。对于德军潜艇官兵，海唐并无丝毫虐待，除了请这些德军潜艇官兵充当一段时间的教官，其他的都送往乌拉圭，住宅工作全都安排的舒舒服服。

加之，冠名以“削弱德军战斗意志”的道义，宣传工作做的相当到位，再加上某些一直以来海唐秘而不宣的渊源，故此德军潜艇官兵如果要开小差或者投降的话，首选就是海唐。

而德军方面，由于在四四年下半年，为了尽量维持战场局面，德国海军不敢出击，只好硬着头皮强压潜艇部队进攻。一时间伤亡过于惨重，短短几个月时间，德军损失潜艇数量就达到两百余艘。有时甚至一天就损失三四艘。

在二战时期以及二战以后，各国潜艇官兵的待遇和飞行员基本上是同一层次。比如新中国成立，物质条件极为艰苦的情况下。潜艇兵的伙食基本上也是和飞行员同等的。其原因，并不在于潜艇官兵的素质要求高于飞行员，关键在于潜艇官兵的工作环境恶劣，船舱中的臭味令人作呕，生活环境又封闭。从训练到作战，每一个环节中都充满了风险，尤其是战斗中。一旦失利，就是全员阵亡，这种压力不是每个人都能承受的。官兵们所承受的心理压力都极大。长年累月下来。官兵们内分泌失调，精神出现不正常，那是家常便饭。

要论德国的三军兵种，海军的战斗意志最为薄弱。第一次世界大战。就是德国海军最先以起义的名义退出战争的。从而造成了德国的迅速溃败。其实在二战中，德国海军的表现也称不上勇敢，从当年乌拉圭拉普拉塔河口德军自沉袖珍战列舰就能看出来。宁可自沉却不敢和英国海军拼死一战，何等的怯懦。唯一表现的可圈可点的，就是其潜艇部队。但是在这样的惨重损失之下，再加上，稍有眼光就能看出德国已经是江河日下，败亡指日可待。德国潜艇部队的军心已经开始崩溃。