第八百五十八章 双座型 (第1/2页)

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秦雪是不会喝酒的，一杯饮料，也能表示心意，没错，歼十现在成功定型，14所也算是劳苦功高，没有他们，就没有合格的航电，当年沈阳那边一直主推歼13，就是觉得国内的航电不可靠，歼八的搞了那么多年都不行，他们早就失去信心了，结果，在这边，真的给搞成功了。

秦风也是很感慨，一架战机，不仅仅是成都自己的，上面有那么多的零部件，来自各个兄弟单位，现在看来，宋老最大的贡献，不仅仅是研发出来了歼十，更是建立了一套现代化的战机研发的制度，以前的那种系统内慢悠悠的作风消失不见了，得不到合格的产品，宁可去外购，也不会给体系内开绿灯，虽然得罪了很多人，宋老依旧坚持，现在，这个制度下来了，大家也都适应了，这也为以后奠定了基础。

宋老是用心良苦啊。

秦风一般不喝酒，但是今天，一仰头，就将这庆功酒喝到了肚子里。

“杨工，现在，咱们主要是搞枭龙项目了吧？”秦风向着杨工问道。

“不仅仅是枭龙，歼十已经成功了，所以，它的后续型号，也要立刻就开始了。”

后续型号？秦风顿时就是眼前一亮：“是双座型吗？”

“没错，现在，歼十要马上大批量地装备部队了，对部队来说，没有专门的双座教练机的培训是不方便的，所以，部队已经向我们提出了要求，我们要尽快研发这种双座型。”

如果飞机不是自己搞的，那改进是相当困难的，当初的歼七就经历过这种问题，明明已经减重了，用了新的航电，但是为了配平，硬是给前面增加了一百多公斤的水泥配重。

歼十一切都是己方搞的，现在单座变双座，也是很容易的。

直接在飞行员的后面，挪出一部分空间来，安装第二个座舱，就能成为双座型了。

“如果是搞双座型的话，我觉得，仅仅作为教练机，那是不划算的。”秦风说道。

和战斗机同型号的教练机，采购价格比战斗机还要高，结果仅仅用来培训飞行员，不是太浪费了吗？现在空军中的苏27ub就是这样，苏27这种重型的制空战斗机，双座型也是相当宝贵的，结果都在训练飞行员中消耗掉最宝贵的寿命了，绝对不值得啊。

“是啊，那你有什么想法？”杨工问道。

“单座变双座，空战性能会下降，不过相比二代机，还是有很大的优势的，我认为，用来对地攻击是最合适的，所以，它可以作为一款教练攻击机，而不是单纯的教练机。”

苏27ub，就是单纯的教练机，实在是太浪费了，现在，还可以当做攻击机。

“当然了，这种飞机和咱们的飞豹，甚至是苏30不同，它不用作为专门的对地攻击机，这样的成本太高，咱们就是用来训练飞行员，同时在火控系统中强化一下，让它具备对地攻击能力，我相信，咱们的技术已经能够做到这一点了。”